BMW 2 серии. Фото и подробности

Мы уже писали о скором выходе этого купе, причем не раз ведь все ждали его с нетерпением. Теперь его фото перед нашими глазами. Честно говоря, я ожидал, что он будет… хуже. К счастью, автомобиль продолжил стилистику своего предшественника, купе 1 серии, и мало чего взял от нынешней первой серии в кузове хетчбэк.

Происхождение цифры 2 в названии серии очевидно. Немцы проводят четкую маркетинговую политику. Они дистанцируют автомобили в кузове купе от базовых седанов-хетчбэков, превращая их в «старшие» модели, и конечно, ставят более высокий ценник. Ну оставим это на совести баварцев, обсудим факты. Первый выход новинки перед публикой ожидается на автошоу в Детройте в следующем году, пока только фото и данные.

Задняя часть машины позволяет лучше оценить преемственность между маленькими баварскими купе двух поколений, но главное, что автомобиль не унаследовал спорной передней оптики от «копейки».

Пресс-релиз BMW сыпит цифрами. Начнем с размеров.Длина 4432мм, что на 108 мм больше нынешнего хетчбека и на 72 больше предыдущей 1 серии купе. Ширина 1774 (+26мм к предшественнику) , колесная база 2690мм (+30мм) , высота уменьшилась на 5 и составляет 1418мм. В результате места в салоне стало больше, да и багажник прибавил в объеме 20 литров (теперь 390). Важнее этого, что благодаря работе инженеров коэффициент лобового сопротивления для модели 220i составляет 0,29.

Что касается силовых агрегатов, то данные тоже есть. Базовым бензиновым мотором станет BMW 220i с 2,0-литровым бензиновым агрегатом мощностью 184 л.с. (0-100 за 7 секунд). Дизеля три и все они с двумя литрами и четырьмя целиндрами: 218d 143 л.с. (0-100 за 8,9 секунды), 220d те же, что и у бензинового собрата 184 л.с., но 0-100 автомобиль в такой версии проделывает за 7,2 секунды. Ну и лучший на данный момент дизель это версия 225d с 218 л.с., набирающая сотню за 6,3 секунды. На вершине будет BMW M235i с хорошо известным трехлитровым битурбо мощностью 326 л.с., который позволит набрать 100 км/ч за 4,8 секунды. Ждем.